氧用減壓閥脫脂禁油處理措施 氧氣減壓閥為什么要進行脫脂禁油處理呢。油脂，特別是含有不飽和脂及酸脂，很輕易氣化放熱。油紗頭、油布所以能自燃就是由于在空氣中發生氧化作用，聚熱不散，當達到自燃點而引起自燃。而油脂在空氣中氣化速度較慢，產生的熱量很快散發，一般不易聚熱自燃。由于純氧有的氧化性，它能促使可燃物的猛烈燃燒。油脂類物質碰到了純氧，其氣化速度大大加快。同時放出大量熱量。溫度迅速上升，很快就會引起燃燒。假如氧氣瓶口沾上油脂，當氧氣急速度噴出時，使油脂迅速發生氧化反應，而且高壓氣流與瓶口摩擦產生的熱量又進一步加速氧化反應的進行，所以沾染在氧氣瓶或減壓閥上的油脂就會引起燃燒，甚至爆炸，這就是氧氣瓶特別是瓶嘴及與氧氣接觸的附件嚴禁接觸沾染油脂的原因。
氧用減壓閥脫脂禁油處理措施應采取的措施為： ① 氧氣瓶上及貯存氧氣的庫房應有嚴禁油脂的標志，提醒人們留意除了氧氣瓶不準接觸油脂外包括與氧氣接觸的附件（如減壓閥、焊接炬、輸氣膠管等），都不能接觸油脂。 ② 貯存氧氣瓶的庫房及運輸車輛都嚴禁與油脂類物品同貯、同運。如庫房、車輛沾染有油污要*清除掉，才能貯存或裝運。 ③氧氣瓶在貯存、運輸進要戴上安全帽，防止油脂或塵埃的侵進或氧氣瓶嘴受到機械損傷。 ④對于使用、貯運操縱及治理職員都不得穿著沾染油污的工作服、手套等接觸氧氣瓶及其附件 ⑤假如鋼瓶一旦粘染上油脂類物質，應該用四氯化碳或清洗劑等及時擦凈，但切不能用可燃的有機溶劑擦拭。
氧用減壓閥脫脂禁油處理措施零部件在組裝前必須經過以下過程處理： 1.根據加工要求，部分閥門零部件需要做拋光處理，表面不能有加工毛刺等； 2.所有閥門零部件進行脫脂處理； 3.脫脂完成后進行酸洗鈍化（清洗劑不含磷）； 4.酸洗鈍化后用純凈水沖洗干凈，不能有藥劑殘留（碳鋼部件省去此步驟）； 5.每個閥門零部件用無紡布進行擦干，不能有線毛等留存部件表面，或者用潔凈的氮氣進行吹干； 6.用無紡布或者精密濾紙沾分析純酒精對每個閥門零部件進行擦拭，直至沒有臟色。 7.清洗干凈的部件必須密封保存，以供安裝。
氧用減壓閥脫脂禁油處理措施裝配要求： 1.裝配車間必須保證潔凈，或者搭建臨時的潔凈區域（例如用新購的彩條布或者塑料薄膜等），防止在閥門安裝過程中有灰塵進入。 2.裝配工人必須身著潔凈的純棉工作服，頭戴純棉帽，頭發不能外漏，腳穿干凈鞋子，手戴塑膠手套（脫脂）。 3.裝配用工具必須在脫脂閥門裝配前進行脫脂清洗，保證潔凈。 4.裝配零部件依次進行，確保清潔。
氧用減壓閥脫脂禁油處理措施的使用方法 1、按使用要求的不同，氧氣減壓閥有許多規格。進口壓力大多為進口壓力不小于出口壓力的2.5倍。 2、安裝減壓閥時應確定其連接規格是否與鋼瓶和使用系統的接頭相一致。減壓閥與鋼瓶采用半球面連接，靠旋緊螺母使二者*吻合。因此，在使用時應保持兩個半球面的光潔，以確保良好的氣密效果。安裝前可用高壓氣體吹除灰塵。必要時也可用聚四氟乙烯等材料作墊圈。 3、氧氣減壓閥應嚴禁接觸油脂，以免發生火警事故。 4、停止工作時，應將減壓閥中余氣放凈，然后擰松調節螺桿以免彈性元件長久受壓變形。 5、減壓閥應避免撞擊振動，不可與腐蝕性物質相接觸。
氧用減壓閥脫脂禁油處理措施其它氣體減壓閥 有些氣體，例如氮氣、空氣、氬氣等性氣體，可以采用氧氣減壓閥。但還有一些氣體，如氨等腐蝕性氣體，則需要專用減壓閥。市面上常見的有氮氣、空氣、氫氣、氨、乙炔、丙烷、水蒸氣等專用減壓閥。 
氧用減壓閥脫脂禁油處理措施脫脂檢驗 經脫脂后的儀表必須檢驗脫脂是否合格。 1、采用直接法脫脂檢驗時，符合下面規定條件之一的視為合格： ①清潔、干燥的白濾紙擦拭脫脂表面時，紙上應無油漬。 ②用紫外燈照射脫脂表面，應無紫藍熒光。 2、當采用間接法脫脂檢驗時，符合下面規定條件之一的視為合格： ①少量蒸汽冷凝液于器皿內，放入數顆粒度小于1mm的純樟腦，樟腦應不停旋轉。 ②濃硝酸脫脂時，分析其酸中所含有有機物的總量，應不超過0.03%。
氧用減壓閥脫脂禁油處理措施 這些減壓閥的使用方法及注意事項與氧氣減壓閥基本相同。但是，還應該指出：專用減壓閥一般不用于其它氣體。為了防止誤用，有些專用減壓閥與鋼瓶之間采用特殊連接口。例如氫氣和丙烷均采用左牙螺紋，也稱反向螺紋，安裝時應特別注意。氧氣壓力表禁油，不能用油怍介質直接進行校準，一般應在校驗器上附加隔油裝置。若氧氣壓力表沾染了油，使用時，油遇到氧會發熱燃燒，甚至有發生爆炸的危險。因此在使用氧氣壓力表時，應對氧氣壓力表進行有無油脂的檢查工作。氧氣壓力表脫脂方法是用注射器將純凈溫水注入氧氣壓力表彈簧管內，經過搖蕩，再將水倒入盛有清水的容器中，直至水面上沒有彩色的油影，方可認為氧氣壓力表無油脂存在。當發現有油脂時，應用沸水沖洗或用四氯化碳水清洗，清洗至確認無油脂時為止。 |
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